Отличный хэтчбек Renault Megane с приставкой RS должен порадовать любителей мощных бензиновых двигателей своим новым мотором. Автомобиль получит поистине шикарный движок, а также целую плеяду косметических нововведений. При этом стоимость француза составит весьма скромные по сегодняшним меркам 33 тысячи евро. Что-то нам подсказывает, что данная модель при прочих равных выбьется во флагманы бренда сразу после выхода.

Классический Renault 4, который недавно отметил свое 60-летие возродится в качестве официального рестомода, который получил кодовое название Suite N°4. Автомобиль обещает перенести в современность массу традиционных элементов ретро модели, однако также будет отличаться новыми фишками, которые порадуют покупателей.

Компания Renault Groupe совместно с Jedlix будет исследовать влияние электромобилей на баланс электроэнергии в сети. igram Увеличивающееся число электрокаров вызывает серьезные опасения на счет прогрессирующей нагрузки на энергосеть, особенно в пиковые часы повышенного авто трафика.

Концерн Renault собирается принять участие в новой серии заездов Формула-E. В данном первенстве примут участие болиды с электрическими установками – первый сезон запланирован на 2014-й год.

Renault Megane III не так уж эксцентричен, но тем не менее являет собой пример автомобиля с оригинальными формами и убедительным содержанием. Спереди Megane - это стилистическая игра на нюансах: фары растеклись по крыльям, а капот стал более впалым, вот самые броские черты новичка.

Первый Megane RS дебютировал еще в далеком 2004-м году, а второе поколение появилось через пару лет. И лишь в 2009-м году на свет появляется третье поколение хэтчбека, которое и на сегодняшний день имеется в продаже.